5月9日,,,,,柳南改扩建7标马滩红水河特大桥桥面系钢梁开始吊装。。。。。。上午11时30分,,,,,第一根拱肋间主梁顺利安装完成,,,,,意味着马滩红水河特大桥已具备桥面系钢梁的吊装条件,,,,,桥面系钢梁吊装工程正式启动。。。。。。
为顺利完成第一段格子梁的吊装工作,,,,,项目部科学谋划,,,,,主动出击,,,,,克服了场地、人员、机械、天气、进度等一系列难题,,,,,组织了班前安全教育及详细技术交底,,,,,重点讲解吊装过程中需要注意的安全问题及技术问题。。。。。。最终,,,,,吊装自挂钩、起吊、停留、行走、旋转、倾斜、安装、松钩,,,,,所有步骤一气呵成,,,,,主梁完美就位。。。。。。
马滩红水河特大桥桥面系采用钢格构体系,,,,,由钢纵梁、钢主横梁、钢次横梁和钢-混凝土组合桥面板组成。。。。。。桥面系为单向4车道,,,,,双向8车道,,,,,钢材用量约6000吨。。。。。。全桥共设置58个吊装节段,,,,,单幅桥为29段。。。。。。由两侧向跨中按顺序逐段吊装。。。。。。在梁格上焊接钢板做底模,,,,,为桥面铺装打好基础。。。。。。钢横梁工厂预制节段均采用全焊结构,,,,,吊装段对接采用摩擦型高强螺栓。。。。。。
目前现场已完成左幅22个吊装段拼装,,,,,预计在7月中旬,,,,,完成特大桥所有钢横梁的加工,,,,,全力推进格子梁吊装合龙。。。。。。(道桥分公司 汶晨瑜 陈锋 文/图)
图一:正在加工生产的格子梁吊装段
图二:完成涂装等待吊装的格子梁
图三:首段主梁正式起吊