4月15日，，，，，云南昌保高速公路控制性工程——昌宁隧道正式开始NPR锚索控制技术科研试验段现场施工；；；；；截至4月19日，，，，，科研试验段顺利推进4.8m，，，，，且锚索施工质量满足技术要求。。。。。 。。
为在保证质量安全的前提下，，，，，进一步加快昌宁隧道的施工进度，，，，，在集团公司、投资公司的支持下，，，，，昌保公司积极探索应用NPR锚索控制技术于隧道建设。。。。。 。。3月10日-3月14日，，，，，为了测试该项技术的可行性，，，，，昌保公司带领科研团队，，，，，分别在昌宁隧道左、右洞出口的部分掌子面的拱顶、左右拱肩及中台阶的左右拱腰处布置试验点，，，，，进行NPR锚索锚固力、隧道围岩松动圈等试验；；；；；试验结果表明，，，，，锚索锚固力完全满足恒阻锚索对锚固力的技术要求。。。。。 。。在此基础上，，，，，结合工程地质条件，，，，，科研团队开展了昌宁隧道NPR控制设计，，，，，制定了NPR锚索支护科研试验段专项施工方案；；；；；同时，，，，，昌保公司督导施工单位，，，，，组织人员、设备、材料等于4月14日完成进场工作，，，，，为顺利开展科研试验段施工奠定基础。。。。。 。。
下一步，，，，，昌保公司将进一步加强技术攻关，，，，，进一步提升技术成熟度，，，，，加强经济性比较、施工可行性分析，，，，，加快隧道施工进度。。。。。 。。（昌保公司 卜炬鹏 余轶群文/图）
图为昌宁隧道NPR锚索控制技术施工现场
