4月25日，，， ，，，云南省首例装配式钢-UHPC轻型组合梁车行天桥——红坡天桥完成上构吊装。。。。。
云南昌保高速公路红坡天桥为上跨车行天桥，，， ，，，该桥一共有6片组合梁，，， ，，，采用3×30m钢-UHPC 组合梁结构体系。。。。。在建造过程中，，， ，，，面对新型技术的应用，，， ，，，云南昌保高速公路团队通过QC小组进行了技术攻关，，， ，，，对墩顶负弯矩区UHPC接缝受力性能、榀间纵向UHPC接缝受力性能进行了试验研究，，， ，，，并对一跨墩顶负弯矩区设置了抗拔不抗剪焊钉，，， ，，，相关模型对比试验正在进行。。。。。
装配式钢-UHPC轻型组合梁技术具有诸多优点：一是节约经济成本，，， ，，，其造价比全钢结构梁桥便宜500-1000元/平米。。。。。二是减少环境污染，，， ，，，桥面板采用超高性能混凝土，，， ，，，耐久性和服务周期长，，， ，，，提高材料利用率。。。。。三是安全性高，，， ，，，超高性能混凝土桥面板抗裂能力强，，， ，，，可防止水渗出污染下部钢板梁，，， ，，，实现零维护。。。。。四是施工方法简便、快捷，，， ，，，装配式预制部件在同等强度承载条件下，，， ，，，自重仅为传统钢板梁-普通混凝土组合结构的60-70%，，， ，，，可实现整跨吊装，，， ，，，施工现场仅需浇筑纵横向接缝，，， ，，，无需新增设备投入；；；；；；且组合结构设计简单，，， ，，，不存在繁杂的预应力张拉，，， ，，，现场无需进行钢板焊接工作。。。。。
一直以来，，， ，，，昌保公司秉持集团公司、投资公司的理念，，， ，，，依托云南昌保高速公路的建设，，， ，，，积极研究应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备，，， ，，，实现科技造血，，， ，，，创新驱动。。。。。（赵志伟 卜炬鹏 余轶群 文/图）
4月25日，，， ，，，云南省首例装配式钢-UHPC轻型组合梁车行天桥——红坡天桥完成上构吊装。。。。。
云南昌保高速公路红坡天桥为上跨车行天桥，，， ，，，该桥一共有6片组合梁，，， ，，，采用3×30m钢-UHPC 组合梁结构体系。。。。。在建造过程中，，， ，，，面对新型技术的应用，，， ，，，云南昌保高速公路团队通过QC小组进行了技术攻关，，， ，，，对墩顶负弯矩区UHPC接缝受力性能、榀间纵向UHPC接缝受力性能进行了试验研究，，， ，，，并对一跨墩顶负弯矩区设置了抗拔不抗剪焊钉，，， ，，，相关模型对比试验正在进行。。。。。
装配式钢-UHPC轻型组合梁技术具有诸多优点：一是节约经济成本，，， ，，，其造价比全钢结构梁桥便宜500-1000元/平米。。。。。二是减少环境污染，，， ，，，桥面板采用超高性能混凝土，，， ，，，耐久性和服务周期长，，， ，，，提高材料利用率。。。。。三是安全性高，，， ，，，超高性能混凝土桥面板抗裂能力强，，， ，，，可防止水渗出污染下部钢板梁，，， ，，，实现零维护。。。。。四是施工方法简便、快捷，，， ，，，装配式预制部件在同等强度承载条件下，，， ，，，自重仅为传统钢板梁-普通混凝土组合结构的60-70%，，， ，，，可实现整跨吊装，，， ，，，施工现场仅需浇筑纵横向接缝，，， ，，，无需新增设备投入；；；；；；且组合结构设计简单，，， ，，，不存在繁杂的预应力张拉，，， ，，，现场无需进行钢板焊接工作。。。。。
一直以来，，， ，，，昌保公司秉持集团公司、投资公司的理念，，， ，，，依托云南昌保高速公路的建设，，， ，，，积极研究应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备，，， ，，，实现科技造血，，， ，，，创新驱动。。。。。（赵志伟 卜炬鹏 余轶群 文/图）
图为上构吊装完成的红坡天桥
