5月19日上午9点，，， ，，经过11小时的奋战，，， ，，来都2-3分部顺利完成下耕高架特大桥右幅12#墩非预应力异形盖梁浇筑施工。 。 。。。 。。 。该盖梁浇筑方量达325.5m³，，， ，，打破了区内高速公路最大尺寸非预应力异形盖梁的记录。 。 。。。 。。 。
下耕高架特大桥是贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）的控制性工程，，， ，，沿红水河南岸建造，，， ，，分左右两幅，，， ，，右幅桥长3290.25m，，， ，，左幅由两座桥组成，，， ，，其中左线1号桥长1119.79m，，， ，，左线2号桥长1691m。 。 。。。 。。 。受红水河沿岸复杂的地质条件、地形地貌制约，，， ，，下耕高架特大桥右线12#、15#墩柱经历过2次设计优化，，， ，，起初是普通盖梁，，， ，，经过勘察之后，，， ，，确认优化为三墩柱加长盖梁，，， ，，之后再次结合现场实际情况，，， ，，为保证工作面足够，，， ，，且不影响便道通畅运转，，， ，，在考虑临边施工的安全因素之后，，， ，，决定将12#、15#墩优化设计为群桩基础、工字形承台（承台可加强桩基整体性，，， ，，保证沉降均匀）、方形墩柱、异形盖梁的下构形式，，， ，，使其在尽可能减少施工占地面积的情况下，，， ，，能够起到和三墩柱式加长盖梁同样的作用。 。 。。。 。。 。
此次浇筑施工的非预应力盖梁尺寸为27.5m×3.5m×4.0m（长×宽×高），，， ，，浇筑方量达325.5m³，，， ，，相当于5片40m预制箱梁，，， ，，8片11.3米盖梁。 。 。。。 。。 。该盖梁为不规则的异形结构，，， ，，难以使用常规模板进行浇筑，，， ，，需独立加工模板，，， ，，对施工进度影响较大。 。 。。。 。。 。
为顺利完成盖梁浇筑任务，，， ，，保证盖梁施工安全和质量，，， ，，项目部统筹部署、科学谋划：一是施工前深入现场开展施工技术、安全及质量交底，，， ，，并充分考虑盖梁悬挑端较长，，， ，，方量大，，， ，，对托架整体稳定性要求高等问题，，， ，，优化牛腿结构，，， ，，严格把控牛腿焊接质量，，， ，，提高受力稳定性；； ；；；；二是严格把控原材料进场� 。 。。。 。。 。�，， ，，优化材料配合比，，， ，，施工前对混凝土质量进行反复试验检测，，， ，，保证盖梁成品符合标准化要求；； ；；；；三是施工过程中，，， ，，项目严格依据施工方案及标准化要求组织施工，，， ，，技术人员在支架搭设、模板安装以及混凝土浇筑等工序全程监督把控，，， ，，有效地保证了盖梁的顺利浇筑。 。 。。。 。。 。
受地形制约，，， ，，下耕高架特大桥箱梁预制场不设存梁区，，， ，，由于12#墩下构形式较为特殊，，， ，，严重制约箱梁架设进度，，， ，，导致已经达成出场架设条件的成品箱梁滞留在台座上，，， ，，严重影响箱梁预制场生产效率，，， ，，此次盖梁的成功浇筑，，， ，，为此后的15#墩柱的异形盖梁更好、更快地施工打下良好基础� 。 。。。 。。 。�，， ，，为早日打通预制箱梁架设的“咽喉要道”做出巨大贡献。 。 。。。 。。 。
下一步，，， ，，来都2-3分部将持续保持“提速争先”的干劲，，， ，，以“攻坚二季度，，， ，，冲刺半年红”为目标，，， ，，稳步推进项目建设，，， ，，以优异成绩迎接建党100周年。 。 。。。 。。 。（路面分公司 黄庆义 谢锰 文/陶涛 图）
图为下耕高架特大桥右幅12#墩非预应力异形盖梁浇筑施工现场
