9月12日，，，，，钦北2-2分部控制性工程——铁山港特大桥左幅钢-混组合梁吊装顺利完成，，，，，再度取得新突破。。。。。
钢-混组合梁位于铁山港特大桥第28、29、30跨，，，，，桥面全宽22米。。。。。主梁采用7片工字型钢梁，，，，，由2片外主梁与5片内主梁组成，，，，，通过横梁加强主梁之间横向联系。。。。。由于施工过程受地理位置、天气、安全等因素影响，，，，，为顺利开展吊装作业，，，，，保障工程进度，，，，，项目采取多项措施：一是海上吊装作业受强风、降雨及高温影响较大，，，，，项目部加强对现场施工班组的安全技术交底，，，，，同时安排专人在吊装过程中进行跟踪，，，，，规避施工过程中可能存在的安全风险，，，，，避免安全事故发生，，，，，同时提前摸排气象规律，，，，，避免施工过程中因强风、降雨及高温引发安全风险；；；；；；；二是做好钢梁质量保障，，，，，因钢梁在异地工厂进行生产加工，，，，，为保障成品质量，，，，，项目安排专人进行驻厂质检，，，，，运输过程中采取�；；；；；；；ご胧�，，，，，以及吊装现场质检，，，，，确保钢梁不出问题，，，，，同时亦针对钢梁高强度螺栓初拧及终拧阶段进行质检，，，，，保证螺栓连接质量；；；；；；；三是解决第30跨钢梁架设与通航孔正常通航冲突问题，，，，，项目采取“吊装——导改——吊装”的方案，，，，，首先进行第28、29跨钢梁吊装，，，，，待通航孔导改完成后，，，，，再进行第30跨钢梁吊装，，，，，推进施工进度的同时保障通航正常通航；；；；；；；四是为解决钢梁运输超限，，，，，项目积极与相关部门进行沟通，，，，，办理相关手续，，，，，并安排专车进行押运；；；；；；；五是钢梁吊装过程繁琐、紧凑，，，，，对项目施工组织要求极高，，，，，项目主动与业主、监理进行沟通，，，，，梳理施工计划、节点，，，，，商讨施工组织，，，，，保障现场各工种同步施工作业效率与质量。。。。。
下一步，，，，，铁山港特大桥第28、29、30跨钢梁全面转入桥面板施工，，，，，钦北2-2分部将继续做好风险、质量管理，，，，，把控工程进度，，，，，向年底通车目标继续奋进。。。。。（道桥分公司 黄熙程 文/图）
图为施工现场
