4月12日晚，， ，，，经过10天紧张有序作业，， ，，，武忻高速1-3分部新圩连接线红水河特大桥拱肋8根主弦管2771.6立方米管内混凝土灌注顺利完成。 。。。。 。。。至此，， ，，，新圩红水河特大桥主线桥、连接线桥两座桥梁的拱肋管内混凝土灌注施工圆满完成，， ，，，项目取得又一节点性胜利。 。。。。 。。。
新圩红水河特大桥为计算跨径325米的中承式钢管混凝土拱桥，， ，，，分为主线桥和连接线桥，， ，，，两桥为同桥型、同跨径的毗邻桥，， ，，，两桥拱肋共16根主弦管，， ，，，采用C60自密实补偿收缩混凝土填充，， ，，，两桥灌注总量约6000立方米。 。。。。 。。。施工中，， ，，，钢管混凝土灌注采用“真空辅助+二级接力”的泵送工艺，， ，，，各主弦管灌注自拱脚向拱顶，， ，，，两岸对称同时泵送。 。。。。 。。。
管内混凝土灌注作为钢管混凝土拱桥主承重结构的关键施工环节，， ，，，其灌注质量直接影响全桥承载能力。 。。。。 。。。为保证混凝土灌注质量满足规范要求，， ，，，项目精选原材料，， ，，，优化配合比设计，， ，，，严控混凝土拌合流程及熟化时间，， ，，，施工中对每罐车混凝土进行前后场两次检测，， ，，，确保注入管内的混凝土均能满足设计指标要求。 。。。。 。。。经检测，， ，，，新圩红水河特大桥管内混凝土密实性、结合性优良，， ，，，声速测值均在4000米/秒以上。 。。。。 。。。
混凝土灌注期间，， ，，，项目多次开展工序研讨，， ，，，不断优化施工工艺及组织安排，， ，，，并强调安全准则、加强组织部署、强化责任意识，， ，，，确保现场施工安全、高效、有序开展。 。。。。 。。。
新圩红水河特大桥管内混凝土灌注施工的顺利完成，， ，，，为下阶段桥面格子梁吊装施工奠定了坚实的基础。 。。。。 。。。接下来，， ，，，项目将继续紧抓安全质量，， ，，，全速推进剩余分项工程的施工进度，， ，，，向全桥贯通的目标全力冲刺（路面分公司 黄全毅 赵文龙 文/图）
图一：新圩岸灌注现场
图二：参建人员合影
